更生タイヤ
正規には、更生（こうせい）タイヤとか更新タイヤ（こうしん）とか言われてますが、うちとこでは分かりやすいように「 さいせいタイヤ 」って呼んでいます。

更生タイヤには、ホットタイプ（リモールド式）とコールドタイプ（プリキュア式）がありお互い長所短所があるので、どっちがいいとは言い切れませんが、使用条件によって使い分けるべきでしょう。
更生タイヤの作り方などは各社ありますのでご参考程度に。
ブリヂストン ダンロップ トーヨー


　
1番のメリットは、なんといってもタイヤを安く買える！という事。
特にダンプでは、タイヤの磨耗が早いのでオススメです。

デメリットは、新品と違ってタイヤによっては変形・バーストがありうるという事。（新品でこれがあったら問題です）。これは、台タイヤの不良が原因です。タイヤをホイルに組んだ時点で変形しているのも稀にありますが、多くは、走ってみなければ分かりません。しかし、新庄タイヤで買っていただいた更生タイヤに関しては、そういう不良が見つかった時点で新しい更生タイヤに交換します。（初期不良は無償で、中途不良は多少の使用料が掛かります。）

Ｌ360更生 L370更生 M880更生 Ｇ610更生

うちで主に使っているBS製の大型ダンプ用更生タイヤ。現場主体ダンプのリヤに多く使っています。

 最近、やっと使い始めました。 うちではセミトレーラーに使っています。過積載さえしなければ問題ないです。 うちで主に使っているタテ柄のダンプ用更生タイヤ。うちでは舗装路主体ダンプのりヤに多く使っています。
L330更生 CB WH-LUG
更生CB
4tクラスのダンプで使用しています。
プリキュア式の代表格バンダグ社製の更生タイヤ。見た目トレッドゴムが堅いのでなかなか長持ちします。
プリキュア式の代表格バンダグ社製の更生タイヤ。見た目トレッドゴムが堅いのでなかなか長持ちします。