いろんなパンクエピソード特集
エピソードになっていないのもあるけど、とりあえずってことで。
思い出したり、あったらどんどん増えてく予定。 |
| 原因 |
エピソード |
| クギ類 |
タイヤのトレッド部(路面への接地面)に長ーいクギが刺さってひこずっていると、
タイヤのサイド部へ貫通しちゃってパンク修理を二箇所しなきゃいけなくなります。
急いでいる時はさあ大変!もう一度やり直し状態です。困った困った!!
|
 |
|
| ネジ類 |
トラックのタイヤに刺さってたボルトをよく見るとそのトラックの部品だった。(自業自得??) |
| ワイヤー類 |
リフトのパンクというのはあなどれなくて、朝パンク修理したタイヤが夕方にまたパンクしてた時が何回かあった。(朝はホントちゃんと直したんです。信じて--) |
| 岩石類 |
上に書いているとうりダンプトラックで裂けるとスゴイ音がします。フェンダーが吹っ飛んで思わぬ出費に。
ダンプでの複輪の石噛み防止用に、Vベルトとワイヤベルトってのがあります。 |
| 使いすぎ! |
乗用車でタイヤの内側が偏磨耗しすぎでパンクした場合でも普通のパンクだと思っているお客さんが結構います。やっぱりタイヤには興味がないのかなあ?と思ってしまい、さみしーい! |
| 使いすぎでワイヤーが見えてる(裂けそうな)トラックタイヤを夏場野外に放置していたら、お陽さんの熱でドーンと裂けてしまいました!危険なので今年は気をつけよう!太陽は侮れんなあ。 |
| その他破片類 |
鉄片パンクの多くは三角形の鉄片!ってことは切れ端なのだ。パンクするのはトラックばっかり。やっぱりそういう所に出入りするからでしょう。(意味わかる?) |
| ホイール |
| 重量物のトラックでホイルが割れたまま知らずに走ってると、タイヤ外れて一人歩きを始めます。気をつけましょう。ホイルが割れる原因としては、ネジの緩みやホイルの金属疲労などがあります。ホイルから茶色い錆びが出てきたら危険信号です注意してください。 |
 |
|
| 工具類 |
六角レンチが刺さってたときは、元の状態そのままだったので没収しました。パンクして得する数少ないものでした。 |
| トゲ類 |
一輪車のパンク原因がウニのトゲだった時は、お客さんと一緒に笑いました。その一輪車は港で使ってたのでなるほどとは思いましたけど、ウニの逆襲ですね。さすがに乗用車では見かけないけど、ウニの上を走っていたらパンクするかも? |
| トゲの王様?バラのトゲなら乗用車でも刺さりまっせ!綺麗なものにはトゲがある。なめちゃ-いかんです。 |
| 文房具類 |
押しピンでパンクは乗用車でも二輪車でもありましたが、うまい事刺さりすぎててちょっと怪しんじゃいました。いたずらなのかなあ?って。 |
| いたずら |
一本に3〜5箇所穴があいてた時は、一瞬力が抜けますね。そんなに怨まなくても?と思います。ホントは新品に交換するのがベストなのですが、お客さんを見ていると気の毒でついつい直してしまいます。 |
| 今までの最高記録は、朝一番に10tダンプが二台、20本パンクさせられてた時!約2.5時間かかって40〜50箇所修理にはまいった。もうやめてー! |
| その他もろもろ |
トラック用タイヤにはリグルーブ(溝きり、専用の機械が必要)ができるタイヤ(ミシュラン)があるんですが、それをどこかで聞いたお客さんが某国産タイヤにも同様に溝きり(彫刻刀で)したから大変!タイヤを裂かしてしまいました。怪我はしなかったから良かった良かった!良い子は真似しないでね。 |
| パンクはしてなかったんだけど、チューブ入のトラックタイヤの中に干物になったコメツキムシ(本名これでいいのかなあ?)が入ってました。チューブに化石のような跡がついててビックリ!この手法で簡単化石が作れるかも??? |